撰文 / 孟 为

裁剪 / 黄正途

蓄意 / 琚 佳

“发掘那些有价值的改进点，并对其褒奖和饱读舞，股东行业信得过的时刻改进和可握续发展高出。”

这是新任轩辕奖评审团主席许敏解释对第十二届轩辕奖抒发的期待。

在曩昔的11年里，轩辕奖恒久坚握“沉寂于交易、沉寂于职权、沉寂于考虑”的评比原则以及与时俱进的趋势发现与不雅察正在越来越多取得车企的招供。

自2024年9月1日开动以来，第十二届轩辕奖共收到来自63个汽车品牌，共80款车型的讲演。

其中，新动力车型66款，燃油车14款。

而从讲演车型的合座竞争力来看，咱们也发现了几个和历届轩辕奖讲演车型的一些不同：

最初，车企在讲演中的中枢车型、策略车型越来越明晰，这标明大多半车企在居品预研和投放中，策略念念考、市集念念考以及标的东说念主群念念考变得越发肃穆，中国车企还是从单纯的居品研发向场景化研发的编削。

其次，车辆的智能化属性进一步栽种。轩辕奖执委会统计了80款讲演车型，其中在智能座舱界限还是达成AI假话语模子上车的车型有36款；而撑握端到端，不错达成高速和城区NOA的车型也有22款。

在科技平权的理念下，汽车居品在动力体式之后，信得过参加到智能化的全面竞争。

而这些变化，王人将对新一届轩辕奖的年度测评和最终评比，建议新的要乞降念念考。

最终，经过轩辕奖三大参谋人团的投票以及轩辕奖执委会的统计和说明，以下40款车型得胜入围第十二届轩辕奖年度测评。

10月25日至11月4日，这40款车型将再次辘集于湖北襄阳达安汽车检测中心，轩辕奖执委会将组织卓绝30东说念主的专科测评团队，围绕动态操控、静态感知、场景适配、智能座舱、智能驾驶5个维度，张开为期10天的测试。

针对新一届轩辕奖讲演车型的变化，轩辕奖的年度测评也将在假话语模子给座舱带来的交互体验变化；端到端智能驾驶的体验和小概率场景挑战；策略居品若何从单纯作念加法到学会作念减法，聚焦标的东说念主群需求等方面增多测评维度，以更好地不雅察行业变化和新的居品趋势，并从中发掘优秀案例，与行业共同共享。

11月5日、6日，凭据轩辕奖执委会主任贾可博士在开动典礼上建议的新评奖进程，轩辕奖新一届评审团将在襄阳，凭据年度测评的效劳和敷陈，以“时刻改进标的、需求改进标的、产业高出标的、可握续发展标的”四大评审维度，评比出第十二届轩辕奖的各个奖项。