成皆车展8月30日开幕，自31日运转是公众日，即便最近气温均值皆在36°独揽，但各个展馆依然东谈主流如织。从产物推出和用户温雅来看，不论是纯电如故插电混动，加快新动力车型导入皆是最大的特征。与此同期，跟着智、电交融，智驾也成为“必争之地”。而在本届车展上，问界成为了喜爱智驾的用户必打卡品牌，展台东谈主群涌动，吵杂超卓，洽谈区坐满了销售东谈主员与意向客户，可见其市集热度之高。

一直以来，问界的产物线布局并非走“多生孩子好打架”的大而全政策，而是聚焦于不同圈层的皆市东谈主群所需的SUV车型，旗下问界新M5、问界新M7、问界M9消失了中型SUV、中大型SUV、大型SUV，欢欣不同用户群体的需求。正因为产物线领悟精确，才作念到了对每一款产物下得功夫皆更深。礼服这亦然三年来，问界销量节节攀升，品牌影响力越来越大的紧迫原因之一。

8月26日，问界新M7 Pro认真上市，以同级最大空间、最佳驾控、最强智驾和最强安全，被称为25万级最佳的SUV。新车这次不仅下放问界新M7 Ultra的CDC连续可变阻尼减振器，还搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶系统，让驾乘舒心、操控水准、智能发达皆得回全面擢升。

关于问界新M7 Pro的智驾系统，从时刻架构上看，基础版与高阶版同源，踏实性和发达力依然行业一流；从功能呈现上看，基础版可兑现不依赖高精舆图的NCA智驾领航功能，领有卓绝行业水平的高速公路及城市快速路智驾智力，天然零落了城区NCA，但赈济城区LCC和LCC+功能。而停车方面，赈济进步160+种停车场景，车位识别率达99.9%，车位可停率达99.9%，再加上同级非凡的自界说停车功能，说是可见即可泊也不为过。

专程从重庆赶来看展的陆先生示意，我方念念买一辆空间大、安全性好，且适方丈用的SUV，最紧迫的是智驾功能要好用、实用。而问界新M7 Pro碰劲契合他的条件。他说：“问界新M7 Pro的外不雅内饰皆可以，空间还大，家里三代东谈主也够用。至于智驾发达，问界的水准一直皆是行业顶尖的，全民智驾不是空论，是以今天就订车。”

正如陆先生所说，问界新M7 Pro将让更多用户感受到“高速公路远程驾驶宽解好用，城市快速路通勤上车即用，车位停车多场景随时用”的体验，让“东谈主机共驾”成为简单，松手鼓舞全民智驾期间的到来。

至于其市集发达也不难臆测。现在，问界照旧有了很大的基本盘，2年5个月兑现委用40万台、问界新M7累计大定冲突24万台，这次在问界新M7 Pro的助力下，问界新M7 48小时内大定冲突了6000台。并且，上市第二天，问界新M7 Pro就马上完成首批委用责任，作念到了上市即上量，发布即委用。在此基础上，其广大的产物力和迷惑力势必会带来捏续朝上的市集发达，进而鼓舞统统这个词品牌的销量再进一步。

另外，还有问界新M5，它领有最新的智驾智力、更年青的外不雅策划、更可靠的主动安全智力，以及愈加好开的空洞用车体验，是无边年青用户和女性用户的“心头好”。问界新M5一直以来口碑过硬，被称为“陆地小坦克”，是年青派、首购族可以闭眼入的高价值车型。

而问界M9手脚问界的巅峰之作，搭载了黑科技“全家桶”，以HUAWEI XPIXEL百万像素机灵投影大灯、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、途灵智能底盘、玄武车身等最初一代的亮点，带来卓绝期待的极致体验，再行界说智能汽车尺度。问界M9是C-NCAP安全测试得益No.1，亦然50万以上车型销量No.1。9月10日，问界M9五座版将认真上市，据悉，与现存的六座版比拟，五座版将取消第三排座椅，扩大空间期骗的上风。展台上，无边用户不雅看、体验问界M9，纷繁示意特别期待五座版的到来。

结语

纵不雅问界的产物与迭代，它所依托和坚捏的「新豪华」理念永远未变，正因如斯，才欢欣了市集与用户既要又要的尖刻需求，在热烈的竞争中搏出我方的发展之路。也可领悟看出，赛力斯汽车+华为的跨界组合，不仅始创了新动力汽车企业与ICT科技企业跨界配合的先河，更将这种配合真切，让问界成为值得用户疼爱的品牌，成为值得全行业的参考的样本。

如今的问界，从时刻、产物、品牌到职业、智造、补能的闭环果决变成，这明显会让本人能量如雪球相同越滚越大，越滚越快。而过去，问界也一定会走向寰球，成为宇宙级新豪华汽车最初品牌。