自从上汽乘用车官方文书飞凡与上汽乘用车旗下荣威品牌并行，这意味着寂然运营三年的飞凡追究重新转头上汽乘用车阵营。并肩前行的谈路上，上汽乘用车正以更快的速率鼓吹荣威与飞凡的居品型谱发展，为奢靡者带来更多高品性的选择。

11月8日，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH天下冠军版双车追究上市，秀丽着上汽荣威在混动本领限度的又一要紧突破。这次上市不仅发布了全新DMH超等混动系统本分解线和计策计较，更展示了上汽乘用车在新能源限度的丰足实力与前瞻布局。

超值职权，回馈奢靡者

荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零卖价区间为19.99-24.99万元。为回馈荣威老车主，上汽荣威推出了行业最强的“以旧换新”置换补贴政策，笔据拥车时长可享受每年5,000元的置换金，上不封顶（不含陆尊舒享版）。同期，新车主还将享受3年8折保值回购政策，拥车本钱低至每天31元。

荣威D7 DMH天下冠军版则共推出3款车型，官方零卖价区间为12.38-14.38万元，全系限时享受24,000元现款优惠，一口价低至9.98万元起。双车均享受至高30,000元的置换补贴，以超值职权为奢靡者带来进阶的价值体验。

为了升迁新能源汽车用户用车保险就业法式，上汽乘用车还推出了“超等安芯应许”，包括行业唯独的“零自燃保险”和三电终生质保不限首任车主和行驶里程等优惠政策；此外整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及装配就业等多重好礼，不仅为用户提供了全办法的安全保险和无忧的用车体验，也进一步诞生了上汽荣威在新能源汽车限度的行业标杆地位。

超长续航 超低油耗，为中国主流群众庭而生

“作念MPV，莫得东谈主比上汽更懂！”上汽荣威飞凡功绩部总司理何明磊暗示：咱们发现，阛阓在售车型中，莫得一款 MPV 的续航里程不错达到 1500 公里以上。而荣威 IMAX8 DMH 新陆尊，即是来填补这一阛阓空缺的。

荣威iMAX8 DMH新陆尊当作本次上市的重磅车型，由别克GL8原班底匠心打造，在底盘结构、操控系统、吊挂系统等方面全始全终，分享上汽集团闇练的本领千里淀及供应链体系。

在寂然第三方巨擘机构的严格见证下，新车以满电景况1536公里的实测续航里程、CLTC工况油耗低至4.3L/100km的获利，摘得“全球续航里程最远、油耗最低MPV”的荣誉之冠。同期，荣威iMAX8 DMH新陆尊领有同级最宽适的车内空间，提供如“头等舱”般的乘坐体验，以及周至的主被迫安全系统，实车进程500万公里严苛测试，以五星实力打造MPV安全新标杆。

B级车超等价值，全办法知足用户需求

荣威D7 DMH天下冠军版以超长续航和极致省油性能著称，近期以2208.719公里的续航和2.49L/100KM的平均油耗冲破吉尼斯天下记录，荣膺“全球最省混动B级车”名称。发布会上，上汽乘用车常务副总司理俞经民自豪地暗示：能创造记录的是荣威，冲破记录的还会是荣威！

除了优秀的续航和油耗发扬，荣威D7 DMH天下冠军版不仅领有忘形B级车的长轴距，以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级设立，还新增了晨光金外饰容颜和18寸双五幅光影轮毂，以优雅、肃穆的盘算言语引颈期间之好意思。

DMH超等混动系统，本领实力的展现

告捷车型的上市离不开强有劲的本领撑握。正如俞经民所言：“我转头上汽乘用车的第一个重心责任在于先把上汽乘用车的本领品牌擦亮。”而擦亮本领牌号的第一棒就落在了DMH超等混动本领身上。

DMH超等混动系统当作上汽荣威在混动本领限度的集大成者，领有行业始创的“能量域”全域热解决、能源总成大脑PICU等多项创举开头本领。该本领已斩获国度科学本领高出奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉，并被新华社认证为混动本领标杆。

不仅如斯，DMH超等混动本领以其衰败的性能和翻新的盘算也获取了用户的正常吟唱，被亲切地称为“大好意思好”。其中，“大”代表仇杰群众的本领团队，“好意思”代表全球第一且唯独的开头本领，以及PICU五合一高效限度系统，“好”则代表保证作念到油耗破2进1、续航达到2000公里、全路况全场景全性能、爽直天气也正常使用，以及混动系统寿命有保险。

这次荣威D7 DMH天下冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊创造的天下记录，不仅是对上汽荣威本领实力的有劲讲解，亦然对其阛阓瞻念察力和居品翻新才智的充分详情。往常，上汽荣威将坚握以中枢本领出手阛阓需求、将高价值高品性的居品带给用户选择，为奢靡者带来愈加绿色、智能、高效的出行体验。”